Compact et puissant
L’ELEKTROMATEN SE 8.60 FU est le premier motoréducteur équipé du nouveau réducteur compact SG40. Le nouveau motoréducteur pour les portes sectionnelles avec équilibrage de poids se distingue par les caractéristiques exceptionnelles suivantes :
- Une structure extrêmement compacte de type monobloc (réducteur et moteur dans un seul boîtier (①)
- Un convertisseur de fréquence intégré pour des vitesses de sortie réglables de 11 à 60 tr/min (②)
- Un système de raccordement à fiche simple (XES) pour une mise en service rapide sans câblage (③)
- Un dépannage manuel de secours à « chaîne rapide » intégré (④) avec un câble de commutation pouvant être installé ultérieurement (⑤)
Le nouveau motoréducteur est équipé d’un fin de course numérique DES intégré et peut fonctionner avec les coffrets de commande GfA TS 970, TS 971 et TS 981. Le nouveau système de raccordement à fiche simple XES facilite le montage électrique côté motoréducteur. Il n'est plus nécessaire de desserrer les vis ni de démonter les couvercles. Ce système permet donc de réduire le temps de montage.
Dimensions et fixation
Le design du nouveau SE 8.60 FU est caractérisé par des dimensions très compactes (⑥). Avec un poids total de 9 kg, il est l’ELEKTROMATEN le plus léger de la gamme de produits GfA. Le motoréducteur dispose d'un arbre creux avec un diamètre de 25,4 mm. Deux versions de clavette à commander séparément permettent d’effectuer la liaison mécanique avec le tube d'enroulement (⑦). Le boîtier est doté de quatre alésages taraudés M8 pour la fixation du motoréducteur. L’adaptation à la construction de la porte peut être effectuée à l’aide de deux équerres de fixation differentes (⑧).
Dépannage manuel de secours
Le motoréducteur est équipé d'un dépannage manuel de secours à « chaîne rapide » intégré d'une longueur de 1 m (⑨). Des rallonges avec des longueurs de chaîne de 2 à 10 m sont disponibles (⑩). Le dépannage manuel de secours est activé à l’aide d’un commutateur rotatif rouge en forme d’hexagone (surplat : 15) situé sur le dessous du boîtier. Un câble de commutation pouvant être facilement monté ultérieurement permet aussi d’activer le dépannage manuel de secours sans avoir à utiliser d'outil à la hauteur d’utilisation (⑪). Le câble de commutation est disponible en trois longueurs differentes.
Câbles de raccordement
Le nouveau système de raccordement à fiche simple (XES) a été spécialement conçu pour la série SG40 et plus particulièrement pour le premier ELEKTROMATEN SE 8.60 FU ainsi réalisé. Côté motoréducteur, une seule fiche remplace les connecteurs séparés utilisés jusqu'à présent pour le fin de course et le moteur (⑫). Le fin de course numérique intégré dans le motoréducteur (⑬) permet de renoncer à un logement de raccordement accessible de l’extérieur et de proposer un boîtier aux dimensions plus compactes. Le montage électrique peut être effectué plus rapidement en tant que solution « Plug and Play » et ne nécessite aucune opération de démontage. Le nouveau câble de raccordement XES peut être livré comme d’habitude en différentes longueurs (⑭).
Remplacement des motoréducteurs SE 6.65 DU et SE 6.80 FI
En raison de ses propriétés, le nouvel ELEKTROMATEN SE 8.60 FU (⑯) est supérieur aux motoréducteurs éprouvés pour portes sectionnelles SE 6.65 DU et SE 6.80 FU (⑮), et ce, d'un point de vue à la fois technique et économique. Par conséquent, nous vous conseillons de remplacer votre équipement par ce nouveau produit afin de répondre pour tout usage identique ou similaire. Les deux variantes équipées du réducteur SG50 continuent de faire partie de la gamme de produits GfA. Par ailleurs, celles-ci seront utilisées si un déverrouillage du réducteur est exigé (⑰).
Le nouveau ELEKTROMATEN SE 8.60 FU et leur documentation technique sont disponibles sur le site Web de GfA.
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