
Les ELEKTROMATEN SI sont des motorisations spéciales pour portes industrielles qui doivent être protégées contre la chute. Le parachute breveté est intégré dans le réducteur. Le montage se fait directement sur le tube d‘enroulement.
Les ELEKTROMATEN SI sont des motorisations spéciales pour portes industrielles qui doivent être protégées contre la chute. Le parachute breveté est intégré dans le réducteur. Le montage se fait directement sur le tube d‘enroulement.
Couple de sortie : | 80 Nm |
Vitesse de sortie : | 20 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 25 / 25,4 / 30 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Chaîne rapide SK |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 140 Nm |
Vitesse de sortie : | 15 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 25 / 25,4 / 30 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 140 Nm |
Vitesse de sortie : | 20 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 25 / 25,4 / 30 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 170 Nm |
Vitesse de sortie : | 10 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Chaîne rapide SK |
Versions fin de course : | ▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 250 Nm |
Vitesse de sortie : | 10 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Chaîne rapide SK |
Versions fin de course : | ▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 250 Nm |
Vitesse de sortie : | 10 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Chaîne rapide SK |
Versions fin de course : | ▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 100 Nm |
Vitesse de sortie : | 15 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Chaîne rapide SK |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 170 Nm |
Vitesse de sortie : | 15 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 170 Nm |
Vitesse de sortie : | 24 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 25/25,4/30/31,75/40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 250 Nm |
Vitesse de sortie : | 15 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 250 Nm |
Vitesse de sortie : | 10 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 250 Nm |
Vitesse de sortie : | 15 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 250 Nm |
Vitesse de sortie : | 24 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 31,75 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 250 Nm |
Vitesse de sortie : | 35 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 31,75 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 350 Nm |
Vitesse de sortie : | 30 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 400 Nm |
Vitesse de sortie : | 10 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 400 Nm |
Vitesse de sortie : | 15 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 400 Nm |
Vitesse de sortie : | 24 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 450 Nm |
Vitesse de sortie : | 7 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 550 Nm |
Vitesse de sortie : | 10 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 550 Nm |
Vitesse de sortie : | 15 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 650 Nm |
Vitesse de sortie : | 10 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 650 Nm |
Vitesse de sortie : | 15 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 600 Nm |
Vitesse de sortie : | 24 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 750 Nm |
Vitesse de sortie : | 10 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 750 Nm |
Vitesse de sortie : | 15 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 750 Nm |
Vitesse de sortie : | 24 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 1000 Nm |
Vitesse de sortie : | 10 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 1000 Nm |
Vitesse de sortie : | 24 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 1400 Nm |
Vitesse de sortie : | 7 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 1800 Nm |
Vitesse de sortie : | 6 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 60 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 2600 Nm |
Vitesse de sortie : | 5 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 80 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 2600 Nm |
Vitesse de sortie : | 9 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 80 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 3600 Nm |
Vitesse de sortie : | 5 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 80 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 3600 Nm |
Vitesse de sortie : | 9 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 80 / 100 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 4800 Nm |
Vitesse de sortie : | 9 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 100 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Couple de sortie : | 5000 Nm |
Vitesse de sortie : | 5 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 100 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES ▪ Fin de course à cames NES |
Les ELEKTROMATEN SI pour fonctionnement FU sont des motorisations spéciales pour portes industrielles qui doivent être protégées contre la chute. Le parachute breveté est intégré dans le réducteur. Le montage s’effectue directement sur le tube d’enroulement. En combinaison avec les coffrets de commande GfA TS 970, TS 971 ou TS 981, le convertisseur de fréquence (FU) intégré offre de nombreux avantages tels que la vitesse continue individuelle ou le démarrage et l’arrêt progressif.
Couple de sortie : | 35 Nm |
Vitesse de sortie : | 30-350 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 25/25,4/30/31,75/40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 50 Nm |
Vitesse de sortie : | 30-250 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 25/25,4/30/31,75/40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 80 Nm |
Vitesse de sortie : | 30-180 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 25/25,4/30/31,75/40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 130 Nm |
Vitesse de sortie : | 18-100 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 25/25,4/30/31,75/40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 170 Nm |
Vitesse de sortie : | 8-30 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30/40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 170 Nm |
Vitesse de sortie : | 8-60 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 25/25,4/30/31,75/40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 80 Nm |
Vitesse de sortie : | 30-300 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 100 Nm |
Vitesse de sortie : | 25-200 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 150 Nm |
Vitesse de sortie : | 19-140 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 200 Nm |
Vitesse de sortie : | 18-100 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 250 Nm |
Vitesse de sortie : | 10-60 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 31,75 / 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 250 Nm |
Vitesse de sortie : | 18-80 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 30 / 31,75 / 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 250 Nm |
Vitesse de sortie : | 17-150 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 350 Nm |
Vitesse de sortie : | 15-100 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 400 Nm |
Vitesse de sortie : | 9-40 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 450 Nm |
Vitesse de sortie : | 7-15 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 450 Nm |
Vitesse de sortie : | 7-60 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 550 Nm |
Vitesse de sortie : | 4-20 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 550 Nm |
Vitesse de sortie : | 8-40 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 40 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 500 Nm |
Vitesse de sortie : | 22-80 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 600 Nm |
Vitesse de sortie : | 8-55 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 750 Nm |
Vitesse de sortie : | 5-20 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 750 Nm |
Vitesse de sortie : | 8-45 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 1000 Nm |
Vitesse de sortie : | 5-30 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 1400 Nm |
Vitesse de sortie : | 5-20 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 55 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 1800 Nm |
Vitesse de sortie : | 5-12 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 60 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Manivelle de secours NHK ▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 2600 Nm |
Vitesse de sortie : | 2-12 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 80 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 3600 Nm |
Vitesse de sortie : | 2-12 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 80 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |
Couple de sortie : | 5000 Nm |
Vitesse de sortie : | 6-10 min-1 |
Arbre creux (Ø) : | 100 mm |
Versions arrêt d’urgence : |
▪ Dépannage de secours à chaîne KNH |
Versions fin de course : |
▪ Fin de course numérique DES |